C6 F limousine – 1930

Histoire de la voiture :

Le seul propriétaire de cette C6F, à notre connaissance, fut un menuisier du Loir-et-Cher. Il s’agit de la seule trace du passé ancien que nous connaissons de cette auto.
En 1967, elle fut transformée en camionnette, mais ironie de l’histoire, une fois transformée et son moteur
6 cylindres d’origine remplacé par celui d’une C4G, elle ne servie pas et resta stockée dans un hangar en compagnie d’une dizaine d’autres auto.

Bernard vit pour la première fois cette auto dans le hangar d’un garagiste de son village natal quand il était âgé d’une dizaine d’années mais trop jeune pour s’en porter acquéreur
il garda cette auto dans un coin de sa tête. Plus tard, persuadé que sa belle avait disparu depuis longtemps, la rumeur disant que le hangar avait été vidé,
il acheta une C4F Limousine voie large de 1931 dont il commença la restauration.

En 1991, il apprend que la C6F est toujours dans son hangar, seule, toutes les autres autos étant ferraillées,
il prend contact avec le propriétaire du hangar qu’il connait et contre service rendu, on lui donne la voiture.
Le chantier de la C4F est arrêté alors que le châssis roulant faisait ses premiers tours de roues dans le jardin, l’ensemble est revendu, sauf la coque qui par chance était
la même que celle d’origine de la C6F et qui donc la compléta !

Après une recherche intensive des pièces manquantes et l’achat de nombreuses épaves pour pièces, la restauration se termine en 2004. Depuis la voiture a parcouru la France dans tous les sens, elle a participé à de nombreux évènements : Presque toutes les sorties du C4-C6 Vintage Club depuis sa création, de très nombreux rallye locaux, 2 Eurocitro, les 75 et 80 ans de la Rosalie a Montlhéry,les 90 ans de Citroën à Paris, Le Centenaire Citroën et bien sur la premièreCroisière Bleue. Elle totalise désormais 25000km et est l’une des C6 roulant le plus de nos jours.